Was bedeutet die Einpresstiefe (ET)?
Die Einpresstiefe (ET) in Millimetern misst den Abstand zwischen der Felgenmitte und der Anlagefläche (der Fläche, mit der die Felge an der Radnabe anliegt). Faustregel: Je größer die ET, desto weiter innen sitzt die Felge im Radhaus – je kleiner die ET, desto weiter außen steht sie und desto breiter wird die Spur.
Folgen einer falschen Einpresstiefe
- ET zu klein: Die Felge steht weiter außen – Schleifgefahr am Kotflügel, breitere Spur, veränderter Lenkrollradius und damit anderes Lenkverhalten.
- ET zu groß: Die Felge wandert nach innen – Schleifgefahr am Federbein, an Bremssätteln oder Fahrwerksteilen.
- Rechtliches: Weicht die Kombination von der COC-Bescheinigung oder ABE ab, ist eine TÜV-Eintragung nötig.
Der Rechner hält die Innenlage des Rades konstant (Näherung): Wird die Felge breiter, sinkt die empfohlene ET entsprechend – die zusätzliche Breite wandert nach außen.
Wann muss ich zum TÜV?
Steht deine neue Felgen-Reifen-Kombination nicht in der COC-Bescheinigung deines Fahrzeugs und gibt es keine ABE genau für dein Modell, brauchst du eine Einzelabnahme beim TÜV (Eintragung in die Fahrzeugpapiere). Ohne Eintragung erlischt im Ernstfall die Betriebserlaubnis – kläre das am besten vor dem Kauf mit dem Felgenhersteller oder einer Prüfstelle.